ie School of Architecture

PLOT architects

ie School of Architecture lo descubrió en septiembre de 2011

listas: EUROPA_dinamarca , s_XXI , use_LANDSCAPE , use_PUBLIC_SPACE , use_SPORT , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: plot

Monumento al Holocausto

Peter Eisenman (arquitecto) Buro Happold (ingeniero). 2003-2004. El punto de información es obra del diseñador berlinés de exposiciones Dagmar von Wilcken. Tras un primer concurso de ideas, en 1994, el proyecto de Peter Eisenman resultó ganador en 1997.

Una gran manzana irregular de 19.000 m2, con superficie ondulada, sirve de base a una cuadricula en la que se sitúan 2711 estelas o monolitos de hormigón de 2.38 m de largo y 0.95 m de ancho, con altura variable desde los 0.2 m a los 4.8 m, diseñadas para producir una atmósfera incómoda y confusa, en una ordenación al margen de la razón, produciendo un singular laberinto ortogonal. Cuenta con un subterráneo anexo, denominado punto de información, donde se recoge la historia de las víctimas del holocausto.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2010

listas: s_XXI , use_PUBLIC_SPACE , use_URBANISM_URBANISMO , uso_OTROS

etiquetas: berlin , eisenman , holocausto , hormigon , monumento

The city block is the central element of urban planning and urban design. A block is the smallest area that is surrounded by streets, the basic unit of the urban fabric of any city. They provide the space for building within the street pattern of a city.

Cities that were planned, rather than developing gradually over time, usually have a grid plan (streets form right angles were they cross). This determines the shape of the blocks, which is going to be square or rectangular. Some well-la known examples of these block units are in Manhattan (New York) and in Bogotá, Colombia.

However, most of the times cities grow in an amorphous way. For this reason, ancient cities in Europe, North of Africa, Middle East and some examples in Central Asia have block with a varying and winding perimeter.

The city of Madrid is an example of a mixture of grids: the ancient city is completely irregular, areas like Salamanca and Ciudad Lineal have a more lineal design, and new extension districts have square or even hexagonal shapes.
Sometimes, the blocks are chamfered in the corners, so as to create more outer space and facilitate transit in the city.

Each grid plan has a different spacing between streets, so it is difficult to generalise about the size of a block. However, the average is around 100 meters:

•113x113: Cerdà extension (Barcelona)
•80x80: Salamanca district (Madrid)
•80x80: Bogotá

A type of block that is most used in European cities is the perimeter block, built up on all sides surrounding a semi-private central space. They are usually between 4 and 7 stories high, so they provide a good urban density. They are also meant to provide good social interaction between neighbors.

ie School of Architecture lo descubrió en diciembre de 2009

listas: use_URBANISM_URBANISMO

The Linear City was designed by the Spanish engineer Arturo Soria y Mata and is considered to be one of the most peculiar and innovative urban experiences of the 19th century.

As opposed to Howard’s ideas for the urbanisation of London, based on decentralisation through satellite towns (garden cities), Soria proposed to organise the pre-existing cities in a territorial scale.

The aim of this new model was to substitute or at least to ease congestion in the traditional nuclear cities. The linear city would act as a connection between them, forming triangle systems where the inner surface would be used for agricultural exploitation. This would make movement between city and countryside more fluent.

In Europe, a linear city was planned to connect the cities of Cádiz (Spain) and St.Petersburg (Russia), passing through most of the existing cities on the way.
The linear shape was regarded as the best way to solve transportation necessities, as it connected different points through the shortest trajectory. In the end of the 19th century, the tramway was the most used means of transport, and so the central part of the main street (50 metres wide) was reserved for it.

Along this main road there would be a series of functionally specialized parallel sectors:

-a zone of production and communal enterprises, with related scientific, technical and educational institutions,
-a green belt or buffer zone with major highway,
-a residential zone, including a band of social institutions, a band of residential buildings and a "children's band",
-a park zone
-an agricultural zone with gardens and state-run farms.

Generally, the city would run parallel to a river and be built so that the dominant wind would blow from the residential areas to the industrial strip. That way, as the city expanded, additional sectors would be added to the end of each band so that the city would become ever longer, without growing wider.

A series of transverse streets 200 metres long and minimum 20 metres wide were to connect the main street with the dwellings at both sides of it. These were organised in blocks of different regular shapes: squares, rectangles and trapeziums.

A social zonification also took place in the linear city: the central street was for the higher classes and the transverse and parallel streets, for the rest of the population.

In 1894 Arturo Soria founded a company consecrated to the urbanisation of the city of Madrid, the Compañía Madrileña de Urbanización, and started building the first Linear City. It was tangent to the punctual city, Madrid, which would later facilitate the absorption by the extension of the urban grid. It even had a separate tramline which remained independent until 1951.
However, Arturo Soria street, in Madrid, is the only stretch of linear city that he ever got to build: just 5 of the 48 km that had been initially projected.

In the 1920s, the model was adapted and promoted in the Soviet Union by Nikolai Milyutin. Ernst May, German functionalist architect, also proposed Soria’s ideas for the plan of Magnitogorsk.

ie School of Architecture lo descubrió en diciembre de 2009

listas: use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: ideal cities , utopia

parque más grande del Midtown

bryantpark.org
WIFI GRATIS

ARQUITECTO: Lusby Simpson y fue supervisado su proyecto por Robert Moses y su equipo entre los que estaban el Arquitecto Aymar Embury II y el Arquitecto Paisajista Gilmore D. Clarke

AÑO: Aprox. 1929

historia
En 1686, el Gobernador de la colonia de Nueva York, Thomas Dongan designó como tierra pública lo que es actualmente Bryant Park. La zona todavía estaba desierta, era un páramo donde cazaban los indios americanos.

En 1823 se estableció un alfarero sobre el terreno. El emplazamiento del actual Bryant Park se encontraba al norte de Manhattan, este lugar fue campo hasta casi la mitad del siglo XIX. La ciudad clausuro el campo del alfarero, en 1840, cuando este fue absorbido por la "expansión urbana".

El Croton Distributing Reservoir (El deposito de agua)
En 1847, se construye el Croton Distributing Reservoir que es un depósito de agua situado sobre la ubicación actual de la Biblioteca Pública de Nueva York. Al oeste de esta, se encuentra la zona del alfarero y se designa como un parque público llamado Reservoir Square (Plaza del depósito), quedando como una pradera de paseo. El embalse fue construido entre 1839-1843, era un lago artificial de cuatro hectáreas, rodeado por enormes paredes de granito de gran espesor. Sobre estos muros se hicieron paseos públicos, ofreciendo impresionantes vistas. Este era el primer depósito que suministraba agua dulce y que se transportaba por los acueductos -que fueron inaugurados en 1842- a la ciudad de Nueva York. Esta red de abastecimiento de agua es uno de los mayores triunfos de la ingeniería del siglo XIX en America. El agua que llegaba a este embalse de distribución venia del depósito de Central Park. El Croton Distributing Reservoir se derribó en la década de 1890.

El Palacio de Cristal de Exposiciones
A comienzos de 1850 Nueva York había crecido considerablemente por ello decidieron organizar una gran exposición similar a la que había habido recientemente en Londres, se inauguró el 14 de julio de 1853. Esta se llevo a cabo en el Palacio de Cristal de Exposiciones situado en el actual espacio de Bryant Park. La estructura de hierro y cristal construido para albergar la feria se mantuvo en pie hasta 1858 cuando se quemó.

La exposición muestra el auge del turismo en Nueva York, por ello se construyeron muchos hoteles, para facilitar la afluencia de visitantes. Este se clausuro el 1 de noviembre de 1854. La estructura se mantuvo en pie después de la feria y fue alquilado para diversas funciones.

Bryant Park
En 1884, la Reservoir Square pasó a denominarse Bryant Park, en homenaje al fallecido poeta y editor William Cullen Bryant. Se produjo una gran transformación a partir de 1890, cuando el Croton Distributing Reservoir fue derribado para dar paso a la construcción de la actual Biblioteca Pública de Nueva York.

Un período de barbecho
En 1878 se construyeron vías elevadas para el tren por encima de la Sexta Avenida. Estas arrojaban una sombra sobre el parque hasta que se cerró en 1938. En noviembre de 1934, la revista de Arquitectura publicó que el Bryant Park se había "convertido en uno de los parques más desacreditados de la ciudad." Durante la construcción del metro, el parque fue utilizado para el almacenamiento de equipos de construcción y estuvo lleno de escombros.

rediseño de Robert Moses
La ciudad de Nueva York tenía un poderoso comisionado de parques; por ello Robert Moses se comprometió a rescatar y reestructurar el parque durante la Gran Depresión en 1929. El arquitecto Lusby Simpson ganó un concurso para rediseñarlo, para ello utilizó un esquema clásico de una gran zona central de césped, senderos con balaustradas de piedra y bordeado por árboles, junto con una plaza ovalada que contiene la Lowel Fontaine. Por último el extremo oeste esta separado de la Sexta Avenida por un amplio tramo de escaleras. Entre el equipo de Moses se incluye al Arquitecto Aymar Embury II y el Arquitecto Paisajista Gilmore D. Clarke que supervisó la ejecución del plan de Simpson.

A pesar de los intentos para que el parque fuera un lugar tranquilo y de descanso, el lugar fue degenerando al ser frecuentado por delincuentes y mendigos en los años 70.

El Bryant Park tuvo que ser reconstruido de nuevo en 1989 creando nuevas entradas para la mayor visibilidad de la calle y así mejorar el diseño de jardín formal francés, reparar los caminos y la iluminación. Este se reabrió al público en 1992 hasta la actualidad.

Actualmente el Bryant Park es el lugar preferido para el descanso de los oficinistas en los calurosos días de verano. Durante los meses de invierno podrá patinar en una de las pistas de hielo más grandes de la ciudad que ocupa gran parte del parque. El parque además ofrece acceso a Internet WiFi gratuito y cuenta con un restaurante de comida americana, el Bryant Park Grill and Café.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2009

listas: s_XX , use_LANDSCAPE , use_PUBLIC_SPACE , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: biblioteca pública nueva york , garden , paisajismo , wifi

edificio de oficinas y vivienda

NOMBRE DEL EDIFICIO: Fuller Building, aunque es más conocido como Flatiron Building debido al parecido del mismo con las planchas de hierro de la época.

ARQUITECTO: Daniel Hudson Burnham (1846-1912). El estilo de muchos de los rascacielos de Nueva York se lo deben a este arquitecto.

AÑO DE CONSTRUCCIÓN: Se finalizó en 1902.

DESCRIPCIÓN: La importancia del edificio en la zona, ha hecho que se le llame a este distrito, distrito Flatiron. Tiene una situación muy particular debido a la forma triangular de la parcela. La parte de la punta del edificio, tiene tan sólo 2 metros de anchura. Debido a su peculiar forma, ha sido comparado con un buque que navega por Broadway.
Durante 10 años fue el edificio más alto de Nueva York, con sus 21 pisos de altura (87 metros).
Edificio de propiedad privada destinado a uso de oficinas y alguna vivienda.
Es uno de los primeros rascacielos construidos en Nueva York, ha sido el precursor de la era de los rascacielos (Chrysler Building y Empire State). Es de estilo modernista, con rasgos renacentistas.
Su estructura es de acero recubierta de piedra caliza y ladrillo terracota vidriado; con detalles ornamentales que cubren la piel de la estructura (arcos, columnas, pilastras, flores de lis, medallones, mascaras…)
Las fachadas de Broadway y la Quinta Avenida son idénticas, mientras que la de la Calle 22 es algo más simple por debajo de la cornisa continua.
El interior del edificio está considerablemente menos ornamentado y se ha remodelado para adaptarse a los inquilinos. Tiene un gran vestíbulo de hierro con escaleras de mármol.
El exterior del edificio se divide en tres partes, al igual que una columna clásica griega, la base (algo más ancha que el resto, con 2 plantas), el eje y la parte superior a modo de capitel. La parte superior, del piso 18 al 21, rompe con el resto del edificio en cuanto a los huecos abiertos.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2009

listas: s_XIX , s_XX , use_OFFICE_WORK_SPACES , use_RESIDENTIAL_VIVIENDA_colective , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: daniel hudson burnham , fuller building , steel , stone

ROCKEFELLER CENTER

Auténtica ciudad dentro de la ciudad, declarado monumento nacional, El Rockefeller Center es el complejo comercial y de entretenimiento de propiedad privada más grande de EEUU, construido por la familia Rockefeller, consta de 19 edificios de art decó, y ocupa 8.8 Hectáreas.

Rockefeller es “el corazón” del Midtown, entre las calles 48 y 51, y las Avenidas Quinta y Sexta, está repleto de actividad tanto de día como de noche.

Compuesto por multitud de tiendas y teatros, jardines, restaurantes, bares, una galería comercial subterránea, espacio para oficinas, estudios de televisión, pista de patinaje (que junto con el gran abeto son característicos de la Navidad) y más de cien obras de arte, entre ellas un magnífico mural en cada uno de los edificios.

Es también el centro de las comunicaciones (se encuentran allí, la casa central de la NBC, algunas de las más grandes editoriales y la agencia de noticias más grande del mundo The Associated Press).

Estilo arquitectónico: Moderno, Art Decó Construcción/Fundado: 1939

Debido al crack en Wall Street el proyecto original tuvo que cambiar por el abandono de las empresas inversoras, planteando un proyecto que acogiera la nueva industria de radio y televisión que acababa de emerger (fue bautizado Radio City).

Su diseño supuso un reto para los arquitectos ya que era la primera vez que se edificarían tres manzanas unificando el estilo arquitectónico.

El primer edificio en construirse fue el RCA Building por el arquitecto Raymond Hood, es el más alto del complejo y sirvió como base arquitectónica para el diseño del resto de los edificios.

Durante 10 años se completaron los 14 edificios del proyecto inicial y entre los años 1959 y 1973, se unieron al complejo 5 edificios más a lo largo de la 6ª Avenida.

El RCA Building pasó a llamarse en 1988 GE Building o 30 Rockefeller Center y en él se albergan las oficinas de la General Electric y de la NBC.

La entrada principal al complejo desde la Quinta Avenida da lugar a un agradable paseo ajardinado, Channel Gardens, que separan los edificios inglés (British Empire Building) y francés (La Maison Française) del complejo. Channel Gardens desemboca en Lower Plaza (terraza de restaurante en verano y como pista de hielo para patinaje en invierno)presidida por la escultura Prometeo.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2009

listas: s_XX , use_EXHIBITIONS HALLS_CONGRESS , use_LANDSCAPE , use_OFFICE_WORK_SPACES , use_PUBLIC_SPACE , use_RESTAURANTS_BARS , use_SHOP, COMERCIAL_TIENDA, LOCAL , use_SPORT , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: art decó , complejo , raymond hood

Midtown de Manhattan

Midtown es una zona de maniatan comprendida entre la 14th street y la 59th street, y lateralmente delimitada por el río Hudson. Midtown es el mayor distrito central de negocios del mundo y también la base de la ciudad más alta, así como de los más emblemáticos edificios como el Empire State Building y el Chrysler Building.
El centro de Midtown se puede entender como el área delimitada entre la 31st street y la 59th street y entre la tercera y la novena avenida. Es a esta zona la que comúnmente se denomina Midtown. La zona más rica se encuentra entre la 42nd street y la 59th street y entre la tercera y la séptima avenida, a esta área se le conoce como “Plaza District”.

ie School of Architecture lo descubrió en abril de 2009

listas: s_XX , services_SHOPPING, CURIOSITIES... , use_PUBLIC_SPACE , use_RESIDENTIAL_VIVIENDA_colective , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: barrio , manhattan , midtown , nueva york , zona

En enero de 2003, la ciudad prometió una ruta provisional alrededor de Manhattan para finales del verano. Costó más de 4,5 millones por encima del presupuesto inicial. El Manhattan Waterfront Greenway se ha aplicado parcialmente en el último decenio, en la primavera de 2003 había más de 17 millas de vías verdes a lo largo de la costa oriental, los ríos Harlem y Hudson y la bahía de Nueva York.
La ruta completa fue diseñada de manera que pudiera haber un bucle continuo alrededor de Manhattan y que fuera posible disponer de una vía verde completamente en el agua. La ruta y todas las nuevas rutas fueron concebidas por un comité interinstitucional. La Ciudad se ha comprometido a la apertura de los muelles de Manhattan para el tránsito no motorizado, asegurando la mejora y el crecimiento del Manhattan Waterfront Greenway.
El Manhattan Waterfront Greenway ofrece muchos puntos de acceso al agua. Sin embargo, hay varios lugares donde el camino es corto, insuficiente o no existe. La ubicación de estos enlaces que faltan se muestran en el mapa.
Más de 20 de las 32 millas del Manhattan Waterfront Greenway se encuentran en el agua. Sin embargo, 12 millas de costa están todavía sin un permiso de verde. Este 2008 pasado se finalizaron varias zonas de este verde y para el 2018 se esperan nuevas mejoras. Además hay otras ampliaciones fijadas pero sin fecha de conclusión.

El Manhattan Waterfront Greenway es una ruta de 32 millas que circunda la isla de Manhattan. El verde se basa en los recientes esfuerzos para transformar un largo paseo marítimo ignorado y abandonado en una zona verde de esparcimiento y atracción. Corre a lo largo de la costa y, por tanto, reclama el agua para los peatones, ciclistas, skaters, y otros usuarios no motorizados de transporte. El Manhattan Waterfront Greenway y la ciudad de Nueva York están tratando de mejorar la vida neoyorquina implantando nuevas zonas verdes.

La mayoría de las porciones de la vía verde son hermosos caminos fuera de la calle a través de parques y otros espacios recreativos. Los conectores se ejecutan en la calle, donde el acceso al agua no es actualmente posible. Algunas de las mejoras que se han llevado a cabo son: la implantación de un carril bici a través del battery, la transformación de la zona industrial en el muelle West Village y Chelsea en el parque de Hudson River, y convertir el descuidado e inaccesible camino del río Harlem en un hermoso paseo. Esta nueva sección del paseo recorre 2 millas del waterfront, proporcionando una agradable zona verde, impresionantes vistas del Puente Alto, el Puente de Alexander Hamilton y el Puente de Washington, así como una mayor conexión entre el norte de Manhattan y el resto de la isla.

El Departamento de Planificación Urbana (DCP) ha participado activamente en la planificación, diseño, promoción y aplicación de las nuevas vías verdes desde 1993, cuando se introdujo un Plan Verde para la Ciudad de Nueva York. La DCP y el departamento de transporte de la Ciudad de Nueva York (DOT), también crearon el Master Plan de bicicletas de Nueva York en 1997, que incorporó zonas verdes a lo largo de 350 millas y rutas de carril bici.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2009

listas: use_PUBLIC_SPACE , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: east river , frente marítimo , river hudson , waterfront , waterfront greenway

Ubicado en el sur de la isla de Manhattan de Nueva York, Estados Unidos donde se situaban las Torres Gemelas.
El complejo del World Trade Center empezó a edificarse en 1963 con la torre norte y a continuación le siguió la torre sur.

World Trade Center presenta la imagen y el espíritu de la ciudad con valores como la pluralidad, grandeza, unión…su destrucción provocó un gran vacío en los neoyorquinos.

Las Torres gemelas, inauguradas en 1973, fueron diseñadas por Minorou Yamasaki. Se convirtieron en uno de los edificios más altos.

El proyecto de reconstrucción de la llamada "Zona Cero", ocupará un área de 6,4 Ha y estará formado por cuatro torres, un centro cultural y una estación de transporte.

Cada uno de los nuevos edificios tendrán arquitectos diferentes y contarán con el diseño del masterplan de Daniel Libeskind.
-Torre 1 (Freedom Tower) de SOM. 417 metros
-Torre 2 de Norman Foster. 386 metros El elemento mas destacable es la parte superior con cuatro rombos inclinados, orientados hacia las desaparecidas torres gemelas.
-Torre 3 de Richard Rogers. 352 metros. Enmarcada dentro de un exoesqueleto estructural de lineas diagonales, coronada con antenas en los vértices.
-Torre 4 de Fumihiko Maki. 293 metros. Con lineas más sencillas es la torre más pequeña.
-Torre 5 de Daniel Libeskind( Torre de la libertad). Reemplazará a las Torres Gemelas en el skyline de Nueva York, convirtiéndose en un signo a la libertad.

ie School of Architecture lo descubrió en marzo de 2009

listas: s_XX , use_OFFICE_WORK_SPACES , use_PUBLIC_SPACE , use_URBANISM_URBANISMO

etiquetas: freedom tower , som , torres gemelas , world trade center , zona cero